Frage:
Automatisiertes Schaltgetriebe?
Heizfeld
2011-09-22 07:41:43 UTC
Hi, ich habe jetzt bei einem Autohersteller in der Modelauswahl, unter Getriebeart, den Begriff automatisiertes Schaltgetrieb gelesen. Ist das das selbe wie ein Automatikgetriebe, oder wie muss ich mir den Umgang mit einem solchen vorstellen? :)
Danke im vorraus!
Zwei antworten:
2011-09-22 13:29:54 UTC
Beim "automatische Schaltgetriebe" (Easytronic,Tiptronic etc.) stehen dem Fahrer stehen zwei Betriebsarten zur Verfügung.



Die automatische Betriebsart & die halbautomatische Betriebsart.



In der automatischen Betriebsart fährst Du das Auto wie mit einem normalen Automatikgetriebe.



In der halbautomatischen Betriebsart entscheidest der Du durch betätigen des Wählhebels welcher Gang geschaltet werden soll,

dies kann auch während der Fahrt geschehen.



Das "automatisiertes Schaltgetriebe" bietet jedoch noch mehr Vorteile,

näheres in folgendem Links:

http://www.kfztech.de/kfztechnik/triebwerk/getriebe/automat_schaltgetr.htm

http://www.wasistwas.de/technik/eure-fragen/autos/link//b8ac052665/article/wie-funktioniert-die-easytronic.html



Ist echt eine super Sache,immer mehr Autos werden damit ausgestattet,

ich selbst fahre auch ein "automatisches Schaltgetriebe" (Tiptronic).

In folgendem Link siehst Du wie es aussieht (Beispiel).

http://www.asklubo.com/de/auto-motor/wie-funktioniert-ein-tiptronic-getriebe



Gute Fahrt
der Eisbaer
2011-09-23 13:09:22 UTC
Ich glaube, mich erinnern zu können, dass es vor etwa 15 Jahren schon Versuche mit einem automatisierten Schaltgetriebe gegeben hat. Als Basis diente ein normales 6-Gang-Schaltgetriebe, welches so modifiziert wurde, dass ein Elektromotor die Kupplung betätigt (die Reaktionszeit und daraus resultierend die Zugunterbrechung war erheblich geringer, als dies von Hand möglich ist), sobald der Schalthebel bewegt wird. Wenn der Gang dann eingelegt ist, kuppelt das System dann automatisch wieder ein. Es gab sogar eine Version, die beim Herunterschalten automatisch Zwischengas gab. Das Fahrzeug hatte - wie ein Automatikwagen - nur 2 Pedale (Gas und Bremse). Die sogenannte "Tiptronik" ist eigentlich nur ein Automatikgetriebe, bei dem der Fahrer die Fahrstufe beeinflussen kann. Wenn man bei Maximaldrehzahl nicht hochschaltet, erledigt das Getriebe dies auch ohne Antippen des Schalthebels. Genauso schaltet das Getriebe runter, wenn eine Mindestdrehzahl unterschritten wird, damit der Motor nicht "abgewürgt" wird.


Dieser Inhalt wurde ursprünglich auf Y! Answers veröffentlicht, einer Q&A-Website, die 2021 eingestellt wurde.
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