Frage:
Wie erklaert sich eine grosse Verbrauchsdiskrepanz bei unterschiedlichen Automodellen mit identischem Motor?
Tahini Classic
2008-07-03 18:48:54 UTC
Also, das verstehe wer will:

Ich fahre einen Mitsubishi Colt Plus, eine Langversion des aktuellen Mitsubishi Colt. Der Motor ist ein Vierzylinder Benziner mit 1468ccm und 77kW.
Der offizielle Benzinverbrauch meines Wagens ist 5.5L/ 100km (so ist es, das habe ich auch selbst schon festgestellt).
Und dann gibt es aber von diesem Wagen noch zwei andere Modelle mit dem gleichen 1468ccm Motor, der in diesen jedoch nur auf 72kW kommt. Diese Modelle heissen LS und VRX, sind etwa 12cm kuerzer als mein Wagen, und wiegen genau 40kg weniger. Sie alle haben serienmaessig die gleiche CVT-Automatik.

ABER:
Das Modell LS verbraucht 8.0 L/ 100km,
das Modell VRX 7.8.

Wie kann es sein, dass mein Auto, das schwerer, staerker, und laenger ist, aber denselben Motor und dasselbe Getriebe hat, 25% weniger Benzin verbraucht? Ein bisschen haette ich ja noch verstanden, aber so viel Unterschied?

Kann mir das jemand erklaeren?
Danke.
Fünf antworten:
Heinz H
2008-07-04 06:57:18 UTC
Tina L hat dir sehr gute Antworten gegeben. Ihre Verdachtsmomente aber vermutlich "zu weit draussen".



Ich habe mir die 3 Modelle angesehen. In einer australischen Auto-Zeitschrift habe ich auch gefunden. dass der LS eigentlich 6.2 ltr. braucht, im Test bei denen jedoch "in den 8-ern". Grund, er fuhr sich halt so schoen spritzig, will sagen Bruder Bleifuss am Volant.



Grundsaetzlich, bis ca 70kmh ist der Spritverbrauch von Autos fast nur abhaengig vom Gewicht des Autos. Danach kommt, allerdings deutlichst, der Windwiderstand dazu (proportional zum Quadrat der Geschwindigkeit). Da ihr in NZ angeblich nur 100 kmh fahrt (so gebe es Gott), ist der Windwiderstand fuer die Beantwortung deine Frage nicht SO wichtig.



Und damit endlich zum Thema. Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ist das Problem die Auslegung der "Software" fuer die Motorcharakteristik und vor allem fuer das CVT Getriebe. Ein bekanntes CVT Problem. Sprich, die LS und VRX Motoren werden im "falschen" Drehzahlbereich und mit "falschen" Annahmen zum tatsaechlichen Lastbedarf betrieben.



Warum macht man sowas?

Antwort: Marketing Vorgaben fuer andere Zielgruppen, z.B. die Annahme von "groesserer Zuladung" (Camping Grill, Kochgeschirr, Kleinkinder und deren Bettzeug), oder der Wunsch nach jugendlichem Fahrverhalten, vielleicht auch die schlichte Verwendung von schon vorhandener Software (kostenguenstig, cheap and cheerful).
2008-07-03 23:26:36 UTC
Die Frage ist, von welchen Verbrauchswerten Du ausgehst. Der Hersteller gibt immer drei Werte an: Außerorts, innerorts und Gesamt.



Der 5,5 l Wert scheint mit der günstigere außerorts Wert zu sein, die anderen beiden Werte sind wohl eher die ungünstigeren innerorts Werte.



Auf der Internetseite von Mitsubishi ist diese Diskrepanz übrigens nicht zu finden.
Tina L
2008-07-03 19:08:48 UTC
Da fallen mir drei Möglichkeiten ein:

1. In dem Modell, das du fährst, befindet sich eine neuere Version des genannten Motors als in den anderen Modellen.

Diese neue Version hat eine höhere Energieeffizienz und verbraucht - trotz größerer Leistung - weniger Benzin.

2. Das Modell, das du fährst, ist windschnittiger gebaut als die anderen Modelle, hat also einen geringeren Luftwiderstand. (Besserer cw-Wert). Das macht sich im Benzinverbrauch bemerkbar.

3. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch der anderen Modelle wurde unter anderen Bedingungen ermittelt als der Verbrauch Deines Autos.



Andere Möglichkeiten fallen mir spontan nicht ein.

Warum erkundigst Du Dich nicht bei der Herstellerfirma?
2008-07-04 03:15:23 UTC
Vier-Topf-Zerknallungs-Treibling.
2008-07-03 22:08:30 UTC
Tina L hat schon 3 gute Punkte gebracht, zusätzlich gibt es noch verschiedene Benzinqualitäten auf der Welt, wenn die Motoren für andere Qualitäten optimiert wurden gibt das auch Unterschiede.


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Dieser Inhalt wurde ursprünglich auf Y! Answers veröffentlicht, einer Q&A-Website, die 2021 eingestellt wurde.
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